第7戦の高速コースを早速テストラン！
- 某IT会社で結成されたミニ四駆に熱中するおっさん達の集団。それぞれの個性で改造したマシンを社内常設コースで走らせ研究しています。
改造ミニ四駆で難攻不落のコースを攻略し最速をめざせ！！
早速、スーパーXXシャーシのダイナホークGX素組みをテストしてみました。
MSシャーシしか使わないのがポリシーですが己を知るには敵もしらないと（謎）
テスト機レッドスペシャルはどうなったのか！！？
2010年3月19日に開催されたBIZGP第6戦の結果です。
BIZGP 第4戦開催告知について
まさかの社内レースデビューか！？
フロントFRPワイドプレート＋9mmベアリングwith超速ギアで完走できるか！？テスト結果
駆動系の改造を施したテスト機レッドスペシャルはどうなったか！？
フリクションロスの少ないドライブトレインについて
- 機械忍者・・・40P
- ピット・・・25P
- としふー・・・27P
- まーじー・・・18P
- けたばーを・・・18P
- しぶちん・・・10P
※ノーマルカップ2戦現在（全5戦）
- VS Evo.I 素組みのポテンシャル計測
- VS Evo.Iが届いた
- ミニ四駆PRO軽量シャーシ重量比較
- BIZGP第10戦レース結果
- ダイナホークＧＸ改の効果測定
- ダイナホークＧＸ改
- SXカーボン入り強化シャーシについて
- 大径ホイール重量比較
- BIZGP第8戦レース結果
- BIZGP第7戦レース結果
- 次回コースをテスト走行してみました。
- スーパーXXシャーシ素組みテスト結果
- スーパーXXシャーシ素組みテスト開始
- MSシャーシ改造その5.5
- BIZGP第6戦レース結果
- BIZGP 第6戦開催告知
- MSシャーシ改造その5
- MSシャーシ改造その4
- MSシャーシ改造その3
- 低フリクションドライブトレイン
- ホイールの加工
- カウンターギアの加工
- ピニオンギアの加工
- MSシャーシ改造その2
- BIZGP第5戦レース結果
- BIZGP 第5戦開催告知
- お気に入りパーツ（ピット）
- 素組み状態のMSシャーシをテスト
- MSシャーシ改造その1
- BIZGP 第4戦開催告知
