貫通ホイールの加工方法とメリットについて
- 某IT会社で結成されたミニ四駆に熱中するおっさん達の集団。それぞれの個性で改造したマシンを社内常設コースで走らせ研究しています。
改造ミニ四駆で難攻不落のコースを攻略し最速をめざせ！！
カウンターギアの改造です。
ピニオンギアのちょっとした改造です。
素組みのMSシャーシテストも終わったのでチューニング開始
2010年3月12日に開催されたBIZGP第5戦の結果です。
開催日時：2010年3月12日（金） 20時（暫定） 開催場所：某ビル5F特設サーキット エントリー希望者（部外者は対象外）はコメントに参加の旨をよろしくです。
早速「素組み」したので実際にテスト走行してみました。
画期的な駆動方式を採用しているミニ四駆PROを初めから作っていくシリーズ物を始めます。
BIZGP 第4戦開催告知について
- 機械忍者・・・40P
- ピット・・・25P
- としふー・・・27P
- まーじー・・・18P
- けたばーを・・・18P
- しぶちん・・・10P
※ノーマルカップ2戦現在（全5戦）
- VS Evo.I 素組みのポテンシャル計測
- VS Evo.Iが届いた
- ミニ四駆PRO軽量シャーシ重量比較
- BIZGP第10戦レース結果
- ダイナホークＧＸ改の効果測定
- ダイナホークＧＸ改
- SXカーボン入り強化シャーシについて
- 大径ホイール重量比較
- BIZGP第8戦レース結果
- BIZGP第7戦レース結果
- 次回コースをテスト走行してみました。
- スーパーXXシャーシ素組みテスト結果
- スーパーXXシャーシ素組みテスト開始
- MSシャーシ改造その5.5
- BIZGP第6戦レース結果
- BIZGP 第6戦開催告知
- MSシャーシ改造その5
- MSシャーシ改造その4
- MSシャーシ改造その3
- 低フリクションドライブトレイン
- ホイールの加工
- カウンターギアの加工
- ピニオンギアの加工
- MSシャーシ改造その2
- BIZGP第5戦レース結果
- BIZGP 第5戦開催告知
- 素組み状態のMSシャーシをテスト
- MSシャーシ改造その1
- BIZGP 第4戦開催告知
